滁州大气网格化监测系统规格 大气网格化环境监测

网格化监测
(1) 以城市主城区为监测区域，将监测区域均匀划分成若干监测网格，每个网格不超过2km＊2km，在每个网格的交点上设置微型空气检测站。针对重点区域（如学校、体育场等居民活动水平较高区域）可按需求进行点位加密。环境点原则上应相对均匀分布，每个网格至少布设2个环境点。根据当地污染物扩散、迁移及转化规律，评估污染物分布状况，结合资源和经济的可行性，确定合理监测点位，使所在点位获得的数据具有代表性。
(2) 道路交通网格：在环境空气质量网格基础上，在监测区域内载重车辆流量大的过境公路、城市重要交通路口、重要交通枢纽（汽车站，公交站，火车站等）以及易拥堵路段设置微型空气监测站。对于道路交通监测点位，一般应设置于行车道的下风向一侧，根据车流量的大小、车道两侧的地形、建筑物的分布情况等确定布点位置，采样口距道路边缘距离不得超过20m。
(3) 涉气企业网格：微型空气站依据排放源的强度和主要污染项目布设，监测点位应选在排放源的主导风向和第二主导风向（一般采用污染重季节的主导风向）的上风向和下风向的厂区边界内，以捕捉到污染特征为原则进行设置。企业面积100000m2及以下的宜设置2个微型空气站，分别设置在主导风向的上风向下风向；企业面积100000m2以上的宜设置4个微型空气站，分别设置在主导风向和第二主导风向的上风向和下风向。
(4) 园区监测网格：将整个园区监测区域均匀化分成若干500米＊500米监测网格，在每个网格的交线上设置微型空气监测站，兼顾园区内主要道路情况。在园区中心、园区上风向及下风向、园区边界外200米，以及500米八个方向分别设置微型空气监测站。

微型空气站简介
微型空气站是我司生产的新型空气质量在线多参数监测系统，可实现区域空气质量的在线自动监测，能全天候、连续、自动地监测环境空气中的PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3等6项参数的污染浓度指数，还可扩展对TVOC、、硫化氢、氨气等多种污染物进行监测，利用物联网技术迅速、准确的收集、处理监测数据，能及时、准确地反映区域环境空气质量状况及变化规律，主要污染源分析，源头追溯，为环保部门的环境决策、环境管理、污染防治提供详实的数据资料。系统主要应用于企业化工业园区，城市环境监测，市政环境监测，移动环境监测，交通污染环境监测居民区/学校/空气质量环境监测，公园/森林环境监测等环境领域。

网格化微型空气站主要监测PM2.5、PM10、CO、SO2、NO2、O3、TVOC、温湿度等多种参数。

项目背景简述：
随着对环保的提案和一系列环保政策的，聚焦民生的环境治理问题已成国家高度重视的热点议题。事实上，不仅仅是今年，往年也是如此，环保一直是备受关注的民生问题。由于大气环境的污染恶化和雾霾天气的增多，经济高速发展造成的环境污染已严重影响到生态经济可持续发展和人们的身心健康，国家环保消污减排的宏观方针早已不再是宣传口号，已切实落实到地方政策和规划建设中。通过实施“划分网格、责任到人、明确任务”的网格化环境，推进建立“同责、一岗双责、齐抓共管”的环境机制，进一步加强环境，有效维护环境安全，着力推进全市环境质量改善。
日益复杂的大气污染状况正在对传统的大气污染源监测方式提出挑战，当前实施的环境空气国控点监测系统监测点位数量有限、成本高昂，且无法实现对监测体系中时空动态趋势分析、污染来源追踪等能力的深度挖掘。结合办公厅关于生态环境监测网络建设的要求，奥斯恩以丰富的大气环境监测领域经验，开发了一套可实现高密度网格化布局的低成本、多参数集成的紧凑型微型环境空气监测系统，网格化的监测体系可在区域内实现全覆盖，高时空分辨率的大气污染监测，结合信息化大数据的应用实现污染来源追踪、预警预报等功能，为环境污染防控提供更为及时有效的决策支持。
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